Mapa mural de las principales vías de Dallas-Fort Worth, TX
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Mapa mural de las principales vías de Dallas-Fort Worth, TX - Papel / 63" x 46" está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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Este artículo se imprime y ensambla bajo demanda según sus requisitos específicos. Los mapas impresos y laminados suelen tardar hasta 4 semanas en enviarse, mientras que los mapas montados pueden tardar hasta 6 semanas. Siempre nos esforzamos por colocar cada pedido en nuestra cola de producción lo más rápido posible para minimizar cualquier retraso.
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Mapa mural de las principales vías de Dallas-Fort Worth, TX
Descripción
Descripción
El mapa mural de las principales vías de Dallas-Fort Worth, TX proporciona una vista detallada de la red de carreteras y caminos dentro del área metropolitana de Dallas-Fort Worth. El mapa presenta un diseño integral de las carreteras principales, incluidas autopistas, arterias principales y calles secundarias, que se cruzan en todo el paisaje urbano y suburbano. Las características notables incluyen la clara demarcación de cuerpos de agua, parques y espacios abiertos que marcan la red urbana. La codificación de colores del mapa permite diferenciar fácilmente entre varios tipos de vías, mejorando la legibilidad y la navegación.
La amplia cobertura del mapa abarca la topografía diversa y los elementos de planificación urbana de la región de Dallas-Fort Worth, lo que lo convierte en una referencia útil para los planificadores urbanos, los servicios de entrega y los residentes por igual. Capta la complejidad del sistema de transporte manteniendo la claridad en la presentación, asegurando que los espectadores puedan identificar sus rutas y destinos con facilidad. Además, el mapa incluye límites municipales, lo que proporciona contexto para las áreas jurisdiccionales dentro del metroplex.
Tamaño: 63" x 46"
Publicado: 2009
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PAPEL
El acabado del papel es la opción más económica. La mayoría de los mapas están impresos en papel premium de 36 libras. También hay disponible papel resistente al agua para mapas funcionales que se pueden utilizar en exteriores.
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LAMINADO
Los mapas se imprimen y luego se pasan por nuestra plastificadora que asegura una laminación con acabado satinado y brillante de 1,7 mil de espesor en el frente y en la parte posterior. Utilice pegatinas de mapas y marcadores de borrado en húmedo.
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MONTADO
Los mapas se imprimen y luego se laminan con una laminación satinada de 1,7 mil de espesor sobre un núcleo de espuma de 1/4 ″ de espesor. Puede utilizar chinchetas, pegatinas o marcadores de borrado en húmedo con nuestros mapas montados.
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LAMINADO CON RIELES
Primero, laminamos el mapa y luego montamos rieles de madera en la parte superior e inferior del mapa. La parte frontal de cada riel tiene un acabado negro o nogal, mientras que los lados y la parte posterior son de madera sin terminar.
Los herrajes de dientes de sierra están fijados a la parte posterior del riel superior, por lo que están listos para colgar. Utilice pegatinas o marcadores de borrado en húmedo en su mapa.
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MONTADO CON RIELES
Primero, laminamos el mapa sobre un núcleo de espuma y luego montamos rieles de madera en la parte superior e inferior del mapa. La parte frontal de cada riel tiene un acabado negro o nogal, mientras que los lados y la parte posterior son de madera sin terminar.
Los herrajes de dientes de sierra se fijan a la parte posterior del riel superior. Utilice chinchetas, pegatinas o marcadores de borrado en húmedo en sus mapas.
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ENMARCADO
Los mapas se laminan sobre un núcleo de espuma y luego se fijan en el marco. La moldura diseñada está hecha de madera reciclada con un acabado negro o nogal que envuelve todo el marco hasta la parte posterior.
Los herrajes de dientes de sierra se fijan en la parte posterior de la parte superior. Puede utilizar chinchetas, pegatinas o marcadores de borrado en húmedo en todos nuestros mapas enmarcados.
RODILLO DE RESORTE
El mapa se lamina y luego se instala sobre un rodillo de resorte. Si no tiene un soporte existente para este tamaño, le sugerimos que solicite la opción de rodillo de resorte y tablero trasero.
